Oglądaj „101 Napraw” w TVN Turbo oraz Player.pl: https://player.pl/playerplus/programy-online/101-napraw-odcinki,3804/odcinek-1,S08E01,130233
Subskrybuj kanał TVN Turbo: https://www.youtube.com/channel/UCfsSoUSQzUimrjKhAKmshDQ?sub_confirmation=1Jeśli skorzystaliście z choć kilku jego wskazówek, to zaoszczędziliście już sporo pieniędzy. Grzegorz Duda nie ustaje jednak w próbach sprawienia, aby w waszych portfelach zostało ich jeszcze więcej. W ósmej serii „101 napraw” Grzesiek ponownie podzieli się swoją wiedzą, dzięki której nauczycie się samodzielnie wykonywać podstawowe naprawy i modyfikacje w samochodzie.
Samodzielne serwisowanie samochodu daje nie tylko satysfakcję, ale też konkretne oszczędności – Grzegorz Duda, doświadczony mechanik z wieloletnią praktyką w sportach motorowych, przekonuje, że wiele drobnych napraw i regularnych czynności koniecznych do utrzymania auta w pełnej sprawności można wykonać w przydomowym garażu. Pokazuje, jak przygotować się do pracy i rozkłada proces naprawy na czynniki pierwsze, a także doradza, na co szczególnie uważać po przystąpieniu do działania. Udowadnia też, że starsze auta niewielkim kosztem można doposażyć tak, by komfortem użytkowania nie ustępowały tym nowoczesnym.
Youtube Serwis Toyoty i Lexusa to gwarancja doskonałej kondycji samochodu oraz Twojego bezpieczeństwa. Dla wyspecjalizowanego warsztatu naprawa samochodu marki Toyota to nie problem w Warszawie. Dzwoń do naszych specjalistów w Warszawie. Nasza firma naprawia samochody serwisujemy auta spalinowe, serwis samochodów hybrydowych, naprawa aut diesel, mechanika samochodowa dla aut Toyota w Warszawie.
Serwis Twojego samochodu Toyota lub Lexus gwarantuje, że pozostanie on w nienaruszonym stanie i zapewni Ci bezpieczeństwo. W Warszawie znalezienie profesjonalnego warsztatu, który może obsłużyć pojazdy Toyoty, nie powinno być trudne. Zapraszamy do kontaktu z naszymi ekspertami zlokalizowanymi w Warszawie. Nasza firma zajmuje się naprawą samochodów; w szczególności serwisujemy samochody spalinowe, samochody hybrydowe, samochody z silnikiem Diesla oraz naprawiamy samochody z silnikiem Diesla; ponadto jesteśmy mechanikami samochodowymi Toyoty w Warszawie.
Serwis samochodów osobowych specjalizujących się w marce Lexus oraz Toyota. Kompleksowa obsługa serwisu – klimatyzacja, diagnostyka komputerowa. Serwis Toyota Warszawa – naprawa wszystkich modeli marki Toyota w Warszawie. Najlepszy serwis Toyoty w Warszawie zaprasza na naprawę, diagnostykę z naszym mobilnym mechanikiem samochodowym.
Dobry mechanik od Toyoty
Serwis Toyota » zapraszamy do serwisu samochodowego
Related
46 thoughts on “Wymiana zaworu w pompie wspomagania układu kierowniczego #101_Napraw”
Witam mam taki problem w Peugeocie 206 1.4 benzyna z 2001r. Auto służy tylko do pracy a problem jest taki jak Pan Grzegorz mówi. Moje pytanie jest takie czy ja w moim aucie też mogę to wymienić ? Bo nie wiem z jakiego materiału mam pompę 😐😐
Ja mam problem z Jeep Cherokee WJ. Kupiłem 3 pompy. Jedna nowa i dwie z takiego modelu i nic. Co może być przyczyną? Zły płyn? Teraz kupiłem oryginalny MOPAR. Proszę o pomoc bo samochód stoi juz 4 miesiące.
Panie Grzesiu. Pytanko małe mam. Czy wie Pan w jakich autach mona spotkać pompy wspomagania o najwyższym ciśnieniu oleju? Ewentualnie które pompy po przerobienie bypasu wytrzymają ciśnienie około 150bar?
Witam mam problem z pompą wspomagania podczas kręcenia na maksa w lewo lub w prawo zatrzymuje się koło na pompie i piszczy co moze byc tego powodem pomóż Pan
Mam pytanie pompa wspomagania a6c5 1.9 tdi wymieniałem alternator i z ciekawości tak przy okazji kręcę reką pompą od wspomagania i obracając pompa w jednym momencie się blokuje i jest ciężej ją obrócić jednak bezproblemowo jedną ręką ale czuć ten opór tak jakby raz na pełny obrót pompy. Auto skręca dobrze wspomaganie działa. Jedynie jadąc po rondzie czasem się zdarzy jakby przeskoczyła ale jest tro prawie niewyczuwalne.
u mnie czasem zanikalo rzy szybkim ruchu kierownicy albo przy max skrecie pompa przychamowywala i pasek piszczal,i doszelem do tego ze pasek byl za dlugi o 3cm a w moim silniku bywaly 2 dlugosci zaleznie czy byla jedna wiecej rolka prowadzaca czy nie po wymianie smiga normalnie
Odpowiem na komentarze wszystkie widać w płyn jest prawie nowy więc po co wymieniać . A oring przewodu nie był koniecznie do wymiany skoro nie cieknie można to zrobić później w kaDej chwili . Nawet jeśli mechanikowi byś kazał wymienić oring to itak by pewnie tego nie zrobił bo nie cieknie ale by ci powiedział że wymienił hehe . Takie szczegóły jak oring od przewodu czy uszczelka miedziana tam była to jak wymienisz sam to będziesz miał nowe na mechanika nie licz.
Mam pytanie odnośnie tematu. Wie ktoś co może być przyczyną, gdy wspomaganie, bez względu na obroty silnika, słabo wspomaga? Czyli tak niby jest, a kurde jakoś tak opornie się zachowuje kierownica. Szczególnie jest to irytujące przy parkowaniu.
Materiał mało przydatny
Witam mam taki problem w Peugeocie 206 1.4 benzyna z 2001r. Auto służy tylko do pracy a problem jest taki jak Pan Grzegorz mówi. Moje pytanie jest takie czy ja w moim aucie też mogę to wymienić ? Bo nie wiem z jakiego materiału mam pompę 😐😐
Witam . A jak w zbiorniku burzy się płyn to co jest ? Pozdrawiam….
Ja mam problem z Jeep Cherokee WJ. Kupiłem 3 pompy. Jedna nowa i dwie z takiego modelu i nic. Co może być przyczyną? Zły płyn?
Teraz kupiłem oryginalny MOPAR. Proszę o pomoc bo samochód stoi juz 4 miesiące.
W Mercedesie w211 wie ktoś gdzie to ustrojstwo się znajduje dziękuję
Mam identyczny problem w mojej Hondzie Accord Vi
Panie Grzesiu. Pytanko małe mam. Czy wie Pan w jakich autach mona spotkać pompy wspomagania o najwyższym ciśnieniu oleju? Ewentualnie które pompy po przerobienie bypasu wytrzymają ciśnienie około 150bar?
A była okazja od razu wylać wszystek stary płyn.
Kierownica jak z poloneza caro!!!! 🤣🤣🤣😃🤣😃🤣🤣😃😃
Duda kot
Silnik zawsze odpalamy na sprzęgle 😉
gdzie można zakupić taki zawór ?
Witam mam problem z pompą wspomagania podczas kręcenia na maksa w lewo lub w prawo zatrzymuje się koło na pompie i piszczy co moze byc tego powodem pomóż Pan
Jak wymienic taki zawor w audi a4 b 8
Witam! Lubie cię oglądać dużo pokazujesz 🙂 pozdrawiam G. S
Mam pytanie pompa wspomagania a6c5 1.9 tdi wymieniałem alternator i z ciekawości tak przy okazji kręcę reką pompą od wspomagania i obracając pompa w jednym momencie się blokuje i jest ciężej ją obrócić jednak bezproblemowo jedną ręką ale czuć ten opór tak jakby raz na pełny obrót pompy. Auto skręca dobrze wspomaganie działa. Jedynie jadąc po rondzie czasem się zdarzy jakby przeskoczyła ale jest tro prawie niewyczuwalne.
Może być to wina zacinających się "ząbków"?
Jak ja bym chciał mieć takiego mechanika
Czyli dziecko Pana Grześka wciąż nie dostało swoich magnesów z powrotem? (patrz film z oklejaniem białego mustanga) 😆
u mnie czasem zanikalo rzy szybkim ruchu kierownicy albo przy max skrecie pompa przychamowywala i pasek piszczal,i doszelem do tego ze pasek byl za dlugi o 3cm a w moim silniku bywaly 2 dlugosci zaleznie czy byla jedna wiecej rolka prowadzaca czy nie po wymianie smiga normalnie
No fakt ,z dostępnością tego zaworu jest problem
A sprężynkę skąd?
Grzesiu jest mistrzu. Ja regenerowałem magiel, wymieniałem płyn, cudowałem z krzyżakiem i nic a miałem taki sam objaw. dzięki pozdrawiam
miły lektor !!zawsze uśmiechnięty miło się słucha.
Jeżeli moja pompa na niskich obrotach pracuje ok, a na wyższych zaczyna hałasować, to też może być wina tego zaworu? Kia Sportage diesel 2005r.
w e46 też jest taki zaworek?
To nie jest pancerna farba tylko farba idiotoodporna 😉
Pompe wymieniac na nową ze szrotu 🙂
No ale używana pompa posłużyła za dawcę części . Zatem zakup miał sens .
No ok, mam właśnie taki problem w moim aucie… w jaki sposób mam kupić samą sprężynkę ? 😂 wszyscy całe pompy sprzedają 🤔
ja to bym tylko naciągną sprężynę xD
dobrze tyłumaczy i pokazuje co i jak robic bardzo pomocne potem w domu mozna bez problemu pogrzebac w aucie uczyc sie fachu 😀
za uja bym nie pomyślał, że to może być wina sprężyny..
Odpowiem na komentarze wszystkie widać w płyn jest prawie nowy więc po co wymieniać . A oring przewodu nie był koniecznie do wymiany skoro nie cieknie można to zrobić później w kaDej chwili . Nawet jeśli mechanikowi byś kazał wymienić oring to itak by pewnie tego nie zrobił bo nie cieknie ale by ci powiedział że wymienił hehe . Takie szczegóły jak oring od przewodu czy uszczelka miedziana tam była to jak wymienisz sam to będziesz miał nowe na mechanika nie licz.
Uszczelka przewodu stara? No gratuluję.
A płynu wspomagania przy tej operacji czemu nie zmienili?🙄
Kocham ten program
Polscy Janusze mechaniki nienawidzą Pana Grześka 🙂
Ale zbieg okoliczności 😁wazzup wymieniał magiel w e39 a Grzesiek wymienia zawór przy pompie wspomagania 😁😂
A w innych autach np daweoo lanos itp itd
więcej takich odcinków!:D
Jaki to Opel?
Bedą całe odcknki
Pozdrawiam TVN TURBO
Bardzo fajnie się słucha Grześka 😀
Mam pytanie odnośnie tematu.
Wie ktoś co może być przyczyną, gdy wspomaganie, bez względu na obroty silnika, słabo wspomaga? Czyli tak niby jest, a kurde jakoś tak opornie się zachowuje kierownica. Szczególnie jest to irytujące przy parkowaniu.
Głos jak Hołek